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近日，LXB供水工程施工一標(biāo)——已建交通洞至廠房段的422.98米CF交通洞洞室開挖提前15天順利完成，較已批準(zhǔn)的年度計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)大幅提前，第三方檢測數(shù)據(jù)顯示，噴射混凝土強(qiáng)度、鋼拱架間距等關(guān)鍵指標(biāo)合格率100%，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)度、質(zhì)量”雙達(dá)標(biāo)。

CF交通洞洞室開挖斷面為7.2米×6.25米（長×寬），是現(xiàn)階段唯一一條進(jìn)、出洞的路線，關(guān)系著地下廠房的及地下洞室群的整體施工進(jìn)度，提前完成CF交通洞422.98米的開挖工作，為后續(xù)主線工程地下廠房施工提供了保障。

CF交通洞開挖期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮履約執(zhí)行力及凝聚力，積極與代建指揮部、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位溝通優(yōu)化施工方案，通過地質(zhì)提供的圍巖類型和開工前洞室爆破試驗(yàn)獲得的相關(guān)爆破參數(shù)，及時(shí)進(jìn)行了爆破方案的分析和優(yōu)化。優(yōu)化后的方案增加了爆破進(jìn)尺長度，由原進(jìn)尺的2.5米提高到現(xiàn)階段的3.5米，同時(shí)在保證爆破作業(yè)的基礎(chǔ)上減少了炸藥的使用量，將精細(xì)化管理落到了實(shí)處。

根據(jù)進(jìn)度安排，項(xiàng)目部即將進(jìn)入出水豎井至交通洞段的施工階段，目前已制定詳細(xì)履約執(zhí)行計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年12月底實(shí)現(xiàn)CF2洞室貫通形成洞室內(nèi)煙囪效應(yīng)，為后續(xù)地下廠房洞室群開挖提供通風(fēng)保證，助力LXB供水項(xiàng)目整體施工順利進(jìn)行。